對(duì)于稱(chēng)量臺(tái)式承載器皮帶秤，物料從進(jìn)入后秤端托輥直到離開(kāi)前秤端托輥的過(guò)程中，皮帶秤稱(chēng)重傳感器都會(huì)受到物料重量的作用；甚至在兩秤端托輥之前后各3~5個(gè)托輥間距內(nèi)的皮帶跳動(dòng)和張力變化都會(huì)對(duì)傳感器產(chǎn)生影響，因此這一區(qū)段被叫做稱(chēng)重域。但物料并非在稱(chēng)重域內(nèi)任何位置把其重量完全傳遞給了傳感器，當(dāng)物料還沒(méi)到達(dá)第一個(gè)稱(chēng)重托輥之前或已駛離最末一個(gè)稱(chēng)重托輥之后，物料重量是由稱(chēng)重托輥與秤端托輥共同承受的，而秤端托輥受到的力并不傳遞給傳感器（及支點(diǎn)）。稱(chēng)量長(zhǎng)度與稱(chēng)重域不是同一個(gè)概念，而是指物料在皮帶秤的該段長(zhǎng)度內(nèi)把重量全部傳遞給了傳感器，因此也被叫做等效稱(chēng)量段。OIMLR50對(duì)于稱(chēng)量臺(tái)式承載器皮帶秤的稱(chēng)量長(zhǎng)度的描述是：“對(duì)于多托輥皮帶秤，是稱(chēng)量臺(tái)兩端稱(chēng)重托輥的距離L0加上該托輥與相鄰秤端托輥的距離La和Lb的各一半；對(duì)于單托輥皮帶秤，其稱(chēng)量長(zhǎng)度為前后兩秤端托輥距離L1的一半。”

對(duì)于輸送機(jī)式承載器皮帶秤，在其正程皮帶上的物料之全部重量都通過(guò)傳力機(jī)構(gòu)傳遞給了稱(chēng)重傳感器（及支點(diǎn)），因此稱(chēng)量長(zhǎng)度就等于其頭尾輪中心距。