松原電子皮帶秤秤架部分是“三無”,即無杠桿、無支點(diǎn)、無平衡重
2018-08-06 來自: 徐州市申克測控機(jī)電設(shè)備有限公司 瀏覽次數(shù):1112
直接承重式秤架近年來得到較多的應(yīng)用,其特點(diǎn)是稱重托輥組直接與稱重傳感器相連,秤架部分是“三無”,即無杠桿、無支點(diǎn)、無平衡重,再說夸張一點(diǎn),是無秤架。按響應(yīng)特性曲線分析方法對直接承重式秤架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后,我們可以看到其特性仍屬于懸浮式秤架,只不過它是單托輥懸浮式秤架。早期的瑞典通用電氣公司(ASEA)的單托輥秤、近期瑞士哈斯勒公司的單托輥及多托輥秤、德國申克公司MULTIBELTBEM單托輥秤和MULTIDOS配料秤及德國西門子在加拿大的子公司妙聲力(Milltronics)公司的單托輥及多托輥秤均是這種結(jié)構(gòu)。直接承重式秤架結(jié)構(gòu)最簡單。
尺寸最小,重量最輕,以妙聲力公司500、650、800、1000mm寬的單托輥皮帶秤為例,秤架部分重量僅為37、40、44、52kg,大致是同樣皮帶寬度其它類型秤架重量的1/2~1/4。瑞士哈斯勒公司的多托輥秤及妙聲力公司的多托輥秤的特點(diǎn)是采用多個單托輥秤架構(gòu)成多托輥秤架,如雙托輥秤架就是采用兩個單托輥秤架組成,除了將各自稱重傳感器的信號送至同一臺二次儀表外,這兩個單托輥秤架在機(jī)械上或其它方面無任何關(guān)聯(lián),所以秤架的通用性很好。瑞士哈斯勒公司的單托輥秤架及多托輥秤架上有一個橫向架,它是由左右邊架及中心架通過螺栓連接的,由于中心架上同時沖有多個螺栓孔,所以秤架的寬度可變,即改變連接螺栓孔的位置可適應(yīng)不同寬度的皮帶輸送機(jī)或不同國家的皮帶輸送機(jī)一定范圍內(nèi)寬度的變化。直接承重式秤架的稱重傳感器不能去除皮重,它是將托輥組重、相應(yīng)皮帶重、連接件重等各部件所形成的皮重與實(shí)際輸送的物料重一起稱,這樣稱重傳感器實(shí)際使用范圍較?。ㄗ髡咚褂脦着_秤的稱重傳感器實(shí)際使用范圍約為20~30%),而帶平衡重的杠桿式秤架稱重傳感器實(shí)際使用范圍可達(dá)50~80%。但由于稱重傳感器目前的精確度非常高,即使是實(shí)際使用范圍僅為20~30%,其重量測量精確度仍高于0.1%,也足以滿足皮帶秤的要求。
產(chǎn)品展示
- ICS系列電子皮帶秤
- NJGC-30II型耐壓稱重全封閉給煤機(jī)
- JGC-40型稱重式給料機(jī)
- LXC型稱重螺旋給料機(jī)
- GDB系列自動定量包裝機(jī)
- XLM型校驗(yàn)鏈碼
- PXL型動態(tài)循環(huán)碼校驗(yàn)裝置
- 汽車快速定量裝車裝置
- WCB型系列穩(wěn)定土廠拌系統(tǒng)
- SHK-2002型一機(jī)多秤管理系統(tǒng)
- SHK-2000型配料系統(tǒng)
- CCY型膠帶輸煤采樣系統(tǒng)
- QCY型汽車采制樣系統(tǒng)
- HCY火車采制樣系統(tǒng)
- KCY礦石采制樣系統(tǒng)設(shè)備
- SK型高能點(diǎn)火系統(tǒng)
- RCD系列電磁除鐵器
- RCY系列永磁除鐵器
- JGC-30型全封閉稱重式膠帶給料機(jī)
- ICS系列電子皮帶秤
- NJGC-30II型耐壓稱重全封閉給煤機(jī)
- JGC-40型稱重式給料機(jī)
- LXC型稱重螺旋給料機(jī)
- GDB系列自動定量包裝機(jī)
- XLM型校驗(yàn)鏈碼
- PXL型動態(tài)循環(huán)碼校驗(yàn)裝置
- 汽車快速定量裝車裝置
- WCB型系列穩(wěn)定土廠拌系統(tǒng)
- SHK-2002型一機(jī)多秤管理系統(tǒng)
- SHK-2000型配料系統(tǒng)
- CCY型膠帶輸煤采樣系統(tǒng)
- QCY型汽車采制樣系統(tǒng)
- HCY火車采制樣系統(tǒng)
- KCY礦石采制樣系統(tǒng)設(shè)備
- SK型高能點(diǎn)火系統(tǒng)
- RCD系列電磁除鐵器
- RCY系列永磁除鐵器
- JGC-30型全封閉稱重式膠帶給料機(jī)