靜態(tài)機(jī)械軟道衡的示值正確性
靜態(tài)機(jī)械軌道衡的示值正確性是指軌道衡各類杠桿臂比的正確性和同類杠桿臂比的一致性。其中也包括計(jì)量杠桿的根據(jù)GG100-13型軌道衡各杠桿支重距和支力距的尺寸公差計(jì)算出的各杠桿組傳力比的極限相對(duì)誤差，按偶然誤差求和可達(dá)士0.380u，按系統(tǒng)誤差求和可達(dá)士0.76%。軌道衡總傳力比的出廠允差一般為當(dāng)量的士0.05%，即t!“士0.05%}(S代表秤量)。如果以計(jì)算所得的10.38%的相對(duì)誤差對(duì)軌道衡的示值正確性進(jìn)行校核，則計(jì)算表明，這類軌道衡按設(shè)計(jì)要求是不能達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的。雖然在安裝時(shí)也可借助于安裝位置的調(diào)整來(lái)改變臂比，減小誤差，但在這樣大誤差的情況一下，很可能在軌道衡的調(diào)整位置已達(dá)極限時(shí)，仍不能將其計(jì)量性能調(diào)到允差范圍內(nèi)，這就勢(shì)必會(huì)造成有些軌道衡不合格。因此對(duì)制造廠家來(lái)說(shuō)，只有適當(dāng)減小軌道衡各杠桿支重距和支力距的尺寸公差，才能使出廠軌道衡符合允差標(biāo)準(zhǔn)。

電子皮帶秤機(jī)械軌道衡的杠桿系均采用棍聯(lián)杠桿系，即由數(shù)組杠桿組并聯(lián)，共同承擔(dān)臺(tái)面上所承受的重量。而每組由順聯(lián)tr桿架組成的杠桿組則將重量按杠桿童點(diǎn)，然后由什蚤杠桿通過(guò)夢(mèng)臂比途級(jí)遞減傳碑矩平衡或由其它指1甘量輝示機(jī)構(gòu)通過(guò)光電或機(jī)電轉(zhuǎn)換，指示出被檢軍病的重量。電子軌遣衡采用電子檢測(cè)系統(tǒng)，由兩組傳感器承擔(dān)臺(tái)面所承受的重量。傳感器直接將承受的重量‘力值)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再通過(guò)二次儀表進(jìn)行測(cè)量和顯示。因此，軌道衡的計(jì)量性能是指在稱ik重物時(shí)，由計(jì)量杠桿或其它指示機(jī)構(gòu)所讀出的示值的正確性、不變性，軌道衡對(duì)荷重感受的靈敏度以及在受外界擾動(dòng)后能回復(fù)到初始平衡位置的能力(穩(wěn)定性)等等。此外，還有軌道衡長(zhǎng)期使用的可靠性。